Jaegher FL.S Interceptor Maßrahmenset Columbus Steel Road

Vorschau: Jaegher FL.S Interceptor Maßrahmenset Columbus Steel Road

Der Jaegher Interceptor 1934 trägt den Geist von Jaegheers Ursprüngen – seit 1934 baut die Marke Stahlrennräder in Flandern. Handgebaut aus exklusiven Columbus-Spirit-Rohren, TIG-geschweißt nach deinen Maßen, bauen wir ihn zu deinem exklusiven Traumbike auf.

Maßgefertigter Columbus-Spirit-Stahlrahmen, nur 1,5 kg
Edelstahl-Kettenstreben & -Schaltauge – korrosionsbeständig, robust, langlebig
Reifenfreiheit bis 40 mm – von schnellem Asphalt bis rauem Kopfsteinpflaster
Mechanische und elektronische Schaltung kompatibel – maximale Flexibilität beim Aufbau
Über 250 Farben möglich, Keramik- oder Nasslackierung – dein Bike, deine Handschrift

Lieferumfang

1 Jaegher Interceptor 1934 Stahlrahmen (maßgefertigt)
1 Columbus Carbon-Gabel
Lackierung inkl. Bespoke-Design nach Wahl
Integrierte Sattelstützenklemme (Aluminium)
Angelötete Umwerferklemme (Brazed On)
T47-Innenlagergewinde
Edelstahl-Schaltauge (UDH-kompatibel)

Wir möchten sicherstellen, dass jedes Detail perfekt auf dich zugeschnitten ist. Neben der Rahmengröße müssen auch die Länge des Vorbaus, die Breite des Lenkers sowie der Setback der Sattelstütze individuell konfiguriert werden. Bitte melde dich bei unserem Service-Team, damit wir gemeinsam die für dich passende Konfiguration zusammenstellen können:
0511 20029090 (Mo.-Fr. von 9:00 bis 17:00 Uhr)
service@enjoyyourbike.com

Preis: 5.490,00 € *

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Details und Eigenschaften

Artikelnummer: 164033476
Geometrie: Bespoke – maßgefertigt nach Bike-Fit
Kabelführung: Integriert (optional)
Rahmengewicht: 1,5 kg
Schaltauge: Edelstahl, UDH-kompatibel
Lackoptionen: Keramiklack oder Nasslack, über 250 Farben,
Achsstandard: Thru Axle 100×12 mm (vorne) / 142×12 mm (hinten)
Bremssystem: Disc Brake, Flat Mount
Gabel: Columbus Carbon
Umwerfer: Brazed On
Innenlager: T47 Gewindeaufnahme

Rahmenmaterial: Columbus Spirit Stahl
Sattelklemme: Aluminium
Schweißtechnik: TIG-geschweißt
Kettenstreben: Edelstahl
Reifenfreiheit: Bespoke, bis 40 mm
Schaltung: Elektronisch und mechanisch kompatibel
Schaltwerk: UDH-kompatibel
Steuersatz: Semi-integriert oder integriert
Sattelstütze: ø 27,2 mm oder ø 31,6 mm

Seit 1934 – Rennräder, die ihren Namen tragen Jaegher Interceptor 1934 – ein Tribut an den... mehr

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Seit 1934 – Rennräder, die ihren Namen tragen

Jaegher Interceptor 1934 – ein Tribut an den Ursprung

1934 begann Jaegher mit dem Bau von Stahlrennrädern in Flandern. Der Interceptor 1934 trägt diese Geschichte – und er lebt sie. Handgebaut aus exklusiven Columbus-Spirit-Rohren, die Columbus Italia eigens für Jaegher fertigt, TIG-geschweißt von den erfahrensten Schweißern, die Flandern zu bieten hat. Ein Rennrad, das den Geist des Flymaster verkörpert und gleichzeitig zeigt, wohin Jaegher seither gegangen ist: weiter, schneller, präziser.

Columbus Spirit Stahl – das Beste aus Italien, verschweißt in Flandern

Columbus Spirit ist kein gewöhnlicher Stahl. Die exklusiv für Jaegher gefertigten Rohre verbinden natürliche Compliance mit präziser Kraftübertragung: responsive beim Antritt, geschmeidig über Kopfsteinpflaster, lebendig auf langen Etappen. 1,5 kg Rahmengewicht – leichter als viele Einstiegs-Carbonrahmen, mit einem Fahrgefühl, das Carbon schlicht nicht replizieren kann. Edelstahl-Kettenstreben und ein Edelstahl-Schaltauge vervollständigen den Rahmen: korrosionsbeständig, robust und im Falle eines Defekts reparierbar.

Bespoke-Geometrie – kein Schmerz, mehr Speed

Der Interceptor beginnt wie jeder Jaegher: mit deinen Maßen. Jedes Rohr wird individuell zugeschnitten, gefräst und in die für dich berechnete Geometrie geschweißt. Reifenfreiheit bis 40 mm, bespoke angepasst – ob schmale Rennradreifen für die schnelle Runde oder breitere Bereifung für Kopfsteinpflaster und Allroad-Ausfahrten. Ein Rahmen, der nicht zu dir passt, ist kein Interceptor.

Mechanisch oder elektronisch – du entscheidest

Als einziges Modell der Jaegher-Rennradlinie bietet der Interceptor die Wahl: elektronische Schaltsysteme wie SRAM AXS, Shimano Di2 und Campagnolo EPS sind ebenso kompatibel wie klassisch-mechanische Gruppen. Die angelötete Umwerferklemme (Brazed On) und das UDH-kompatible Edelstahl-Schaltauge machen den Interceptor flexibel – für den Rider, der heute mechanisch fährt und morgen vielleicht wechseln möchte. Kabelführung integriert: optional, nicht erzwungen.

TIG-geschweißt – Handwerk, das man sieht und spürt

Mehr als zwölf Komponenten. Jede einzeln vermessen, geschnitten und gefräst – exakt auf dich. Dann verschweißt von Jaegheers besten Schweißern, in einer Technik, die nur wenige beherrschen. Das Ergebnis ist ein Rahmen, an dem nichts zufällig ist: keine Naht, kein Winkel, kein Übergang. Der Interceptor zeigt sein Handwerk offen – und ist stolz darauf.

Über 250 Farben – Keramik, Nasslack, Poliert oder Sandgestrahlt

Der Interceptor kommt in jeder Farbe, die du dir vorstellen kannst. Jaegher bietet Keramiklack und Nasslack, über 250 individuelle Farben, klassische Politur und sorgfältiges Sandstrahlen – in jeder Kombination. Ton-in-Ton, Verläufe, persönliche Call Signs oder das klassische Jaegher-Logo: in Glanz oder Satin, auf jedem Rohr, das du dir wünschst. Dein Interceptor sieht aus wie kein anderer – weil er keiner ist.

Dein Weg zum Interceptor – Schritt für Schritt

Alles beginnt mit dem Bike-Fit: Geometrie, Sitzposition und Körpermaße werden präzise erfasst. Es folgt das persönliche Gespräch über Fahrstil, Stärken und Komponenten. Dann übernehmen Jaegheers Schweißer: Rohre werden exakt zugeschnitten, gefräst und TIG-geschweißt – zu einem Rahmen, den es nur einmal gibt. Nach der Lackierung erfolgt die sorgfältige Endmontage mit den Komponenten deiner Wahl.

Details und Eigenschaften