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Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm. Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm.
 

Wahoo ELEMNT BOLT V2 Schwarz GPS-Fahrradcomputer mit Farbdisplay, Navigation inkl. Rerouting, Bluetooth ANT+ uvm.

von Wahoo Fitness  |   1 Kundenrezension(en) lesen

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Rezensionen

Verfasser Martin
Datum: 24.06.2021

Nachdem ich den Garmin 530 und Explore ausprobiert habe und damit nicht zurecht gekommen bin (Akkulaufzeit, Display-Lesbarkeit), habe ich den Wahoo ELEMNT BOLT V2 bestellt. Das Gerät wird über eine Smartphone App konfiguriert, was zügig geht! Nachdem ich den Bolt V2 ins heimische WLAN eingebunden habe, habe ich erst einmal Firmware-Updates durch geführt. Meine Rezession basiert auf der Firmwareversion WA20-11614.

Ich fahre Renn- und Trekkingrad, plane oder übernehme Route aus Komoot und benötige den Bolt V2 dann zur Navigation auf diesen Routen. Der Bolt V2 wird mit 2 Halterungen geliefert, wobei ich die Aero Halterung ans Rennrad und die Vorbauhalterung ans Trekkingrad montiert habe. Komoot Routen werden über die App auf den Bolt V2 übertragen.

Das Display des Bolt V2 kann ich jederzeit gut ablesen; bei der Durchfahrt einer Unterführung ging sofort die Hintergrundbeleuchtung an. Zusätzlich zu den Navigationsanweisungen und der Pfeilspur im Display zeigt das Gerät mit Hilfe einer Led Zeile oben am Gerät an, wohin die Reise geht. Lauflicht nach rechts bzw. links zeigt an, wie man abbiegen muss. Lauflicht von rechts/ links in die Mitte zeigt an, dass es geradeaus weiter geht. Wenn man die Routenführung startet, zeigen blaue Pfeile an, wie man zur Route kommt. Das benötige ich immer wieder, weil ich z.B. mit dem Pkw an eine Route heranfahre und etwas abseits parke. Die Tastenbedienung ist super: Der jeweilige Menüpunkt wird immer über der Taste angezeigt, so dass man vom System durch das Menü geführt wird. Bei den Garmin Geräten verzweifelt man schnell an den tief gestaffelten Menüs. Rechts gibt es 2 Tasten zum Hoch/ Runter Blättern im Menü bzw. um in der Karte zu zoomen.

Auf einer Testfahrt musste ich von der Route abweichen, weil der Radweg gesperrt war: Der Bolt V2 merkt binnen Sekunden, dass man von der Route abgewichen ist. Er berechnet eine neue Route und führt dann zurück zur Originalroute. In meinem Fall bin ich dann im Bogen um die Absperrung gefahren; ein top Ergebnis. Nach der Tour kann man die Aufzeichung abspeichern, welche dann innerhalb von Sekunden in der Smartphone App auftaucht!

Die Akkuleistung ist anscheinend gut. Ich habe in 4h rund 30% Akkuladung verloren.

Fazit: Sehr gutes Display und Kartenansicht , zusätzliche Anzeige über das Led Lauflicht, Akku hält hinreichend lang, Navigation funktioniert super. Am Rennrad hat das Gerät genau die richtige Größe! Auch am Trekkingrad reicht das Display absolut, um den Weg zu finden.

Was ich mir noch wünschen würde: Ich musste mir noch separat die Sicherungsschlaufe für 14¤ kaufen: Das gehört m.E. zum Standard-Zubehör und ich würde mir eine Auto Zoom Funktion wünschen, mit der das Gerät vor dem Abbiegen automatisch in die Karte rein zoomt!

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